Ciclocomputere, lumini, GPS, ceasuri sport și camere

Výkonné dobíjateľné cyklosvetlo Fenix BC22R prináša svetelný tok až 1400 lúmenov (ANSI) s dosvitom až 156 metrov. Svietidlo používa špeciálne tvarovanú optiku, ktorá smeruje svetlo iba dopredu a do strán, nie nahor. Svetelný kužeľ je teda zhora čiastočne orezaný a neoslňuje ostatných vodičov a chodcov. Zároveň použitá optika vytvára veľmi široký svetelný kužeľ, ktorý plynule osvetľuje celý priestor pred bicyklom, takže svieti aj v miestach, ktoré bežné cyklistické svietidlá nepokryjú. Svetlo na bicykel Fenix BC22R je preto vhodné nielen na použitie na cestách a cyklotrasách, ale perfektne zvládne aj osvetlenie na trailoch. Dizajn držiaka umožňuje rýchlu montáž aj demontáž svetla na riadidlá bez použitia náradia, svietidlo je možné navyše z držiaka rýchlo vybrať a použiť ho ako vysoko výkonné ručné svetlo. Unikátna konštrukcia umožňuje zavesenie svietidla inverzne (nad aj pod riadidlami), kedy zostáva zhora zrezaný svetelný kužeľ a stále vidíte na ovládanie a indikáciu na svietidle. Súčasťou balenia je aj redukcia do GoPro montáže. Cyklosvetlá Fenix vám zaistia kvalitné osvetlenie na nočné tréningy, pravidelné dochádzanie do práce aj na vytrvalostné preteky. Všetky parametre svietidla (svetelný tok, doba prevádzky na batérie, vodotesnosť a dosvit) sú zmerané v súlade s normou ANSI/NEMA FL 1-2009. Z výroby môže byť vo vnútri svietidla na akumulátore izolačná krytka. Pred prvým použitím ju z akumulátora odstráňte. Na zapnutie či vypnutie podržte bočné tlačidlo zhruba 0.5 sekundy. Svietidlo sa vždy zapne do naposledy nastaveného režimu (okrem blikania), ďalšie stupne výkonu môžete kedykoľvek počas prevádzky prepínať stlačením tlačidla. Pre prepnutie do blikacieho režimu tlačidlo podržte 1.2 sekundy pri zapnutom svietidle. Indikácia kapacity batérie - pri vypnutom svietidle raz krátko stlačte tlačidlo, potom sa na tri sekundy rozsvieti indikačná LED v tlačidle. Zelené svietenie či blikanie značí nabitú batériu na viac ako 50%, červené svietenie či blikanie značí 50% a menej. Indikačná LED tiež svieti pri zapnutom svietidle, takže užívateľ je priebežne informovaný o stave akumulátora počas jazdy. Upozornenie na vybitý akumulátor - pokiaľ kapacita akumulátora klesne pod bezpečnú úroveň, tak svietidlo začne automaticky prepínať do nižších režimov výkonu pre zaistenie čo najdlhšej výdrže (do vyšších režimov potom nie je možné svietidlo prepnúť). Pokiaľ je akumulátor kriticky vybitý, tak začne tlačidlo blikať červeno. V takom prípade odporúčame svietidlo čo najskôr nabiť, aby nedošlo k vypnutiu ochrannej elektroniky zabudovanej v akumulátore a tým pádom k zhasnutiu svetla. Inteligentná ochrana proti prehriatiu - Pri dlhodobom používaní svietidla na vysoké režimy výkonu sa môže akumulovať veľké množstvo tepla. Keď svietidlo dosiahne teplotu 60 °C alebo vyššiu, automaticky zníži výkon o niekoľko lúmenov, aby sa teplota znížila. Keď teplota klesne pod 60 °C, tak sa výkon opäť postupne zvýši. Celkom päť režimov výkonu: 1400 lúmenov (2.3 hodiny*) -> 600 lúmenov (5.5 hodiny) -> 200 lúmenov (11 hodín) -> 50 lúmenov (41 hodín) -> blikanie (pulzovanie medzi 50 a 200 lúmenmi). K svietidlu je možné dokúpiť USB adaptér do elektrickej siete a USB adaptér do auta alebo USB adaptér podporujúci rýchlonabíjanie. * Pri dlhšom použití najvyšších výkonov môže dôjsť k zahriatiu svietidla a aktivácii funkcie inteligentnej ochrany proti prehriatiu, ktorá automaticky zníži výkon. Odklopte gumový kryt USB-C konektora na spodnej strane svietidla a pomocou priloženého USB kábla ho zapojte do počítača, powerbanky, sieťového USB adaptéra alebo USB adaptéra do auta. Počas nabíjania tlačidlo svieti červeno, po plnom nabití svieti zeleno. Doba nabíjania je cca 3 hodiny v závislosti od výkonu použitého adaptéra. Li-ion akumulátor netrpí pamäťovým efektom, takže je možné svietidlo dobíjať kedykoľvek. Počas nabíjania je možné svietidlo v núdzi používať, ale iba v dvoch režimoch 50 a 200 lúmenov. Doba nabíjania sa tým predĺži. Po nabití a vybratí napájacieho kábla nezabudnite utesniť kryt USB-C konektora. Nerozoberajte sami zapečatené časti v hlave svietidla, poruší sa tým záruka. Ak sa ochranné gumové krúžky po dlhšej dobe používania javia poškodené, vymeňte ich. Krúžky treba tiež premazávať, aby nedochádzalo k erózii gumy. Dodržiavaním týchto pravidiel bude svietidlo správne chránené proti vode. Ak svietidlo bliká, neprepína do vyšších režimov, alebo sa nerozsvieti, môže to byť jedným z nasledujúcich dôvodov: Akumulátor je takmer vybitý, nabite ho alebo vymeňte. Kontakty vo vnútri svietidla sú znečistené – očistite ich vatičkou namočenou v alkohole. Batériový uzáver je uvoľnený, dotiahnite ho.