Anvelopă de performanță Continental Race King II 29x2.2", TLR, Kevlar
Anvelopă de performanță Continental Race King II 29x2.2
Cel mai mare avantaj este posibilitatea de utilizare tubeless chiar și cu această linie economică de anvelope numită Performance. Construcția anvelopei Race King constă acum dintr-un schelet de fibre de 3/180 TPI, adică 60 TPI în fiecare strat.
Aditivul Pure Grip asigură durabilitate, aderență și rulare ridicată
|
Shield Wall System - țesătură de nailon încrucișată în peretele lateral adaugă o rezistență excelentă împotriva unui defect sau tăiere
|
Tubeless Ready - picior și pereți laterali noi = sistem fără tuburi simplu și perfect etanșat
|
Culoare | negru |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
Diametrul roților | 29" |
Lățime cauciuc | 2.2" |
Model an | 2022 |
ETRTO | 55-622 |
TPI | 180 TPI (3 x 60 TPI) |
Presiune recomandată | 3.5 - 4.5 bar |
Greutate | 790 g |
ID produs | 60250 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabel mărimi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
