Anvelopă Vredestein AVENTURA 700x44C, TLR, kevlar, negru/maro
Aventura are o secțiune centrală interconectată a benzii de rulare care asigură aderență optimă și rezistență scăzută la rulare. Butoanele laterale mai mari oferă stabilitate în colțuri și oferă feedback excelent. Segmentele triunghiulare de pe banda de rulare se adaptează la o gamă largă de suprafețe și asigură o aderență optimă pe drumuri asfaltate, drumuri cu pietriș sau sol afânat. Carcasa de 120 TPI oferă o rezistență mai mică la rulare și confort într-o gamă largă de condiții.
Aventura este proiectat ca o anvelopă Tubeless Ready (TLR), dar poate fi folosită și ca anvelopă obișnuită cu cameră. Banda de rulare integrează sistemul dovedit Sportex Protection Layer (SPL), care, în combinație cu TLR, minimizează riscul unei perforații. Anvelopa fără cameră reduce rezistența la rulare și oferă confort, aderență și protecție maximă la perforare. Anvelopa se poate deforma mai ușor, ceea ce îmbunătățește zona de contact pe suprafețe libere și drumuri neasfaltate.
Anvelopa Aventura combină diferite compuși în mijlocul benzii de rulare și cu un model pe marginea benzii de rulare. Aici Vredestein a folosit tehnologia sa dovedită „TriComp”. Secțiunea centrală conectată are un compus mai dur pentru o rezistență mai mică la rulare, în timp ce butoanele laterale sunt realizate dintr-un compus mai moale care oferă o stabilitate mai mare în viraje, făcând anvelopa cu adevărat versatilă.
Greutate: 410 g (38-622).
Culoare | negru/transparent |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
ID produs | 101532 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabel mărimi | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări