Anvelopă Panaracer Gravelking X1 R 700x35C, TLR, kevlar, negru/maro
Anvelopa Panaracer Gravelking X1 R 700x35C
Gravel King X1 R este rezultatul a peste doi ani de muncă atentă de dezvoltare și a primei inovații în designul benzii de rulare din portofoliul de pietriș al Panaracer în peste patru ani. Urechile centrale fine și dense asigură o rezistență la rulare extrem de scăzută, care este mai mică decât Gravel King SK și chiar mai mică decât Gravel King SS. Anvelopa demonstreaza acest lucru in teste de laborator si masuratori in conditii reale . Versiunea TuffTex R prezintă un compus complet nou, cu rezistență minimă la rulare și cel mai fin comportament de rulare.Butoanele laterale sunt mai înalte și mai agresive decât modelul benzii de rulare. Datorită formei sale unice, anvelopa oferă control pe o gamă largă de suprafețe și aderență excelentă atât pe linii drepte, cât și pe colțuri ascuțite . X1 este o anvelopă care nu numai că se mândrește cu o rezistență excelentă la rulare, dar oferă și control și încredere pe terenuri dificile.
Compus ZSG (Zero Slip Grip) - oferă rezistență scăzută la rulare și aderență constantă pe o gamă largă de teren și temperaturi
|
Tufftex R - o carcasă deosebit de moale, flexibilă, cu cel mai fin comportament de rulare și cea mai scăzută rezistență la rulare
|
BeadLock - talon pentru diferite tipuri de jante, inclusiv jante fără cârlig
|
TLR (Tubeless Ready) - anvelopa poate fi folosită și cu un etanșant în loc de tub
|
Culoare | negru/maro |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
Diametrul roților | 700C |
Lățime cauciuc | 35C |
ETRTO | 35-622 |
Greutate | 420 g |
Construcție | 120 TPI |
ID produs | 340035 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabel mărimi | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii