Vredestein AVENTURA TLR negru/transparent, 700x38C/38-622 kevlar
Aventura are o parte centrală interconectată a benzii de rulare care asigură aderență optimă și rezistență scăzută la rulare. Urechile laterale mai mari oferă stabilitate în viraje și feedback excelent. Segmentele triunghiulare de pe banda de rulare se adaptează la o gamă largă de suprafețe și asigură o aderență optimă pe drumuri asfaltate, drumuri cu pietriș sau teren deschis. Carcasa anvelopei TPI 120 oferă o rezistență mai mică la rulare și confort într-o gamă largă de condiții.
Aventura este concepută ca o anvelopă „Tubeless Ready” (TLR), dar poate fi folosită și ca anvelopă obișnuită cu cameră de aer. Sistemul dovedit Sportex Protection Layer (SPL) este integrat în banda de rulare, care în combinație cu TLR minimizează riscul unui defect. Anvelopa fără cameră reduce rezistența la rulare și oferă confort, aderență și protecție maximă la perforare. Anvelopa se poate deforma mai usor, ceea ce imbunatateste zona de contact pe suprafete libere si drumuri neasfaltate.
Anvelopa Aventura combină diferite compuși în partea de mijloc a benzii de rulare și cu un model pe marginea modelului. Aici, Vredestein a folosit tehnologia sa dovedită „TriComp”. Secțiunea centrală legată are un compus mai dur pentru o rezistență mai mică la rulare, în timp ce urechile laterale sunt fabricate dintr-un compus mai moale care oferă mai multă stabilitate în viraje, făcând anvelopa cu adevărat versatilă.
Vredestein Aventura este disponibil în două dimensiuni: 38-622 și 44-622 ambele în versiune pliabilă.
Greutate: 410 g (38-622).
Culoare | negru/transparent |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
ID produs | 101531 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Prezentare generală a dimensiunilor anvelopelor și a marcajelor
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Tabel mărimi | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | |||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
18 | X | |||||||||
20 | X | |||||||||
23 | X | X | ||||||||
25 | X | X | X | |||||||
28 | X | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | |||||||
37 | X | X | X | X | ||||||
40 | X | X | X | X | ||||||
42 | X | X | X | X | X | |||||
44 | X | X | X | X | X | |||||
47 | X | X | X | X | X | X | ||||
50 | X | X | X | X | X | X | ||||
52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
54 | X | X | X | X | X | X | ||||
57 | X | X | X | X | X | X | ||||
60 | X | X | X | X | X | X | ||||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări