Carcasa Michelin DH MUD TLR 27,5x2,4 Kevlar
Anvelopa Michelin DH MUD TLR 27.5X2.40
Anvelopă pentru downhill concepută chiar și pentru cele mai noroioase piste. Blocurile de tăiere Michelin DH Mud se pot adapta la toate tipurile de teren, uscat sau umed, fără a compromite performanța anvelopelor.
Performanță superioară - DH Mud excelează pe terenuri noroioase și asigură distracție maximă pe teren moale.
Aderență mai bună - Caracteristici excelente de condus în toate condițiile umede datorită modelului benzii de rulare DH Mud cu blocuri tăiate, compusului de cauciuc Magi-X DH și construcției cu împletitură Down Hill Shield.
Sfat: Racing Line
Construcție: 2 x 55 TPI
Compus cauciuc: Magi-X DH
Picior: sârmă
Greutate: 27,5x2,40 - 1,250 g
Min. - Max. presiunea pneurilor: 1,5 - 4 bar
Tehnologie: Down Hill Shield, blocuri care se pot tăia, protecție la ciupire, întărire la presiune joasă, Tubeless Ready, E-Bike Ready
Magi-X DH
Compus de cauciuc special conceput pentru coborâre – pentru aderență maximă pe uscat și umed, indiferent de temperatură. Tehnologie care permite cea mai mare aderență din oferta Michelin.
Down Hill Shield
Construcția (împletitură) anvelopelor de curse pentru downhill - 4 x 55 TPI pentru stabilitate la viteze mari, chiar și la presiuni scăzute în anvelope.
Blocuri decupabile
Rideții de Enduro și DH trebuie adesea să taie o parte din blocurile de model pentru o aderență mai bună și o manevrare mai precisă pe teren mixt și noroios. De aceea, Michelin a proiectat o nouă generație patentată de modele care permit tăierea ușoară a blocurilor pentru caracteristici consistente de rulare și economie de timp.
Protecție la ciupire
Întărirea călcâiului anvelopei pentru a absorbi energie atunci când anvelopa face clic.
Armare de joasă presiune
Întărirea structurii anvelopei, care permite rularea anvelopei și o stabilitate laterală ridicată chiar și la presiune scăzută în anvelope. Mărește rezistența părții inferioare a flancului anvelopei atunci când anvelopa face clic.
Tubeless Ready
Toate anvelopele Michelin marcate drept Tubeless Ready pot fi montate fără cameră dacă sunt îndeplinite următoarele cerințe:
- Utilizarea jantei UST fără cameră
- Respectarea presiunii maxime în anvelope, marcată pe flancul anvelopei
- Utilizarea de etanșant fără cameră în anvelopă
- Verificarea presiunii în anvelope înainte de fiecare plimbare
E-Bike Ready
Anvelopele marcate ca E-Bike Ready pot fi montate pe o bicicletă electrică (cu max. cu asistență până la 25 km/h).
Culoare | negru |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
ID produs | 129892 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Tabel mărimi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări