Anvelopă Pirelli Scorpion E-MTB R 29x2.6" SmartGRIP HyperWall, TLR, kevlar, OEM
Pirelli Scorpion E-MTB R este o anvelopă ultra-durabilă pentru un stil de condus agresiv. Are un design specific pentru roata din spate: tracțiune adăugată pentru o mai bună transmitere a puterii de la pedalare și o eficiență mai mare de frânare, precum și o durabilitate mai mare pentru o călătorie rapidă și încrezătoare pe diferite suprafețe, uscate și umede. De asemenea, este echipat cu construcția inovatoare și patentată HyperWall™, care permite obținerea calității și fiabilității necesare a conducerii (în special pentru utilizarea fără tuburi cu presiuni scăzute a aerului) și noul amestec de cauciuc SmartGRIP Compound.
Proprietățile cochiliei
amestec de cauciuc SmartGRIP Compound - rezistență la rupere și aderență specifică E-MTB în toate condițiile umede și uscate
împletitură - împletitură de nailon multistrat 60tpi pentru o mai mare fiabilitate și o mai bună manevrare
Construcție inovatoare patentată HyperWall™ - construcție a carcasei cu mai multe inserții de protecție pentru fiabilitate maximă pentru utilizarea E-MTB
Tubeless ready - utilizare fără tub cu asamblare simplă și picioare durabile
Lățimea recomandată a jantei: 30C
Greutate: 1315 g
HyperWall™
Tehnologie inovatoare pe care Pirelli a adus-o în lumea ciclismului datorită experienței sale bogate în sportul cu motor: o construcție nou proiectată a talonului și a peretelui lateral al anvelopei, care îi îmbunătățește și mai mult proprietățile - controlabilitatea utilizând presiuni scăzute ale aerului și rezistența la tăiere. Caracteristicile cheie pentru utilizarea off-road, în special în cele mai solicitante discipline precum gravitația și eMTB, sunt integritatea talonului anvelopei și stabilitatea flancurilor. Un model al benzii de rulare cu un compus de cauciuc sofisticat se bazează în mare măsură pe comportamentul său, depinde de stabilitatea și integritatea călcâiului și a peretelui lateral. Pirelli a introdus o construcție în care talonul și inserția de cauciuc din peretele lateral sunt atașate ferm printr-un cuplaj de material țesut, astfel încât să se comporte ca o singură bucată, mai degrabă decât două componente separate care se pot mișca una față de cealaltă, ceea ce este standardul obișnuit pentru construcțiile de anvelope. Avantajele acestei tehnologii în cifre (pe baza laboratorului intern Pirelli și a testelor practice): stabilitate îmbunătățită a benzii de rulare (+ 10%), protecție mai bună împotriva tăieturilor (+ 50%), controlabilitate mai bună la utilizarea presiunii scăzute a aerului (+ 25% ), mai multă durabilitate împotriva tăierii pereților laterali.
SMARTGRIP
Compusul de cauciuc premium este produsul experienței Pirelli dobândite pe circuitele de curse off-road pentru 2 și 4 roți din întreaga lume. Inginerii Pirelli au dezvoltat un compus cu două proprietăți diametral opuse:
• rezistență la tăiere: garantează aderență mecanică și aderență maximă în condiții uscate și rezistență mai mare la perforare împreună cu o durată de viață mai lungă
• aderență chimică pe teren umed: nu este nevoie să vă gândiți la schimbarea condițiilor, dacă va ploua sau dacă vor fi secțiuni noroioase și alunecoase pe pistă
Rezultatul este o durată de viață mai lungă a caracteristicilor de conducere ale anvelopei, care nu numai că are o aderență și aderență excelente în condiții contrastante, cum ar fi uscat și umed, dar și menține aceste caracteristici de conducere pe măsură ce modelul se uzează. Spre deosebire de compușii de cauciuc multicompuși (doi sau trei), compoziția cu un singur compus a SmartGRIP permite caracteristici de condus echilibrate în timpul uzurii anvelopei și pe întreaga durată de viață a acestuia. Rezistența mecanică mai mare a cauciucului oferă și o rezistență mai mare nu numai la uzură, ci și la perforare, de aceea este necesar să se dezvolte o forță mai mare pentru tăierea sau perforarea carcasei.
Linie de model: Scorpion™ E-MTB
Greutate/Volum: 1270 g
Culoare | negru |
Tubeless | Da |
Material | kevlar |
ID produs | 319457 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
28 x 2,00 | ||
54-622 | 29 x 2,10 | |
28 x 2,10 | ||
55-622 | 29 x 2,15 | |
28 x 2,15 | ||
57-622 | 29 x 2,25 | |
60-622 | 29 x 2,35 | |
28 x 2,35 | ||
75-622 | 29 x 3,00 |
Tabel mărimi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii