Anvelopă Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2.4" ProWALL SmartGRIP, TLR, kevlar
Anvelopă Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2,4" ProWALL SmartGRIP
Pirelli Scorpion™ Sport XC M ProWALL este o anvelopă concepută pentru cross-country și maratoane. Are un model de bloc cu profil redus, cu o distanță mică între ele, pentru o călătorie rapidă și sigură pe orice suprafață tare, uscată sau umedă.Anvelopele cu marcajul „M” sunt o alegere excelentă, mai ales pe traseul de maraton, când tipurile de denivelări și terenuri se schimbă, iar echilibrul între menținerea vitezei maxime și aderență rămâne un element esențial. Un bonus plăcut este durata lungă de viață și fiabilitatea jachetei. Pe scurt, aceste tehnologii conținute în shell asigură acest lucru.
SmartGRIP – aderență excelentă pe uscat și umed pe toată durata de viață a anvelopei, cu rezistență la rupere
|
Construcție ProWaLL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o rezistență mai bună la perforare
|
Tubeless-Ready – utilizare fără tub cu asamblare ușoară și picioare durabile
|
Procompound Endurance - un compus dezvoltat special pentru sport XC și maratoane
|
Tubeless | Da |
Diametrul roților | 29" |
Lățime cauciuc | 2.4" |
Material | kevlar |
Culoare | negru |
ETRTO | 60-622 |
TPI | 60 TPI |
ID produs | 231818 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Recenzii