Anvelopă Pirelli Scorpion™ Enduro R 27,5x2,4" SmartGrip ProWALL, kevlar
Anvelopa Pirelli Scorpion Enduro R ProWall 27,5 x 2,4
PERFORMANȚĂ MAXIMĂ A ROȚII SPATE PE SUPRAFEȚE MIXTE
Modelul R are un design specific pentru roata din spate: tracțiune adăugată pentru o mai bună transmitere a puterii de la pedalare și o eficiență mai mare de frânare, precum și o durabilitate mai mare pentru o conducere rapidă și încrezătoare pe diferite suprafețe, uscate și umede, și cu proprietățile Compus de cauciuc SmartGRIP. În plus, carcasa se caracterizează printr-un nivel ridicat de fiabilitate și o durată lungă de viață.
Caracteristici:
• Compus de cauciuc SmartGRIP - aderență excelentă pe uscat și umed pe toată durata de viață a anvelopei cu rezistență sporită la rupere.
• Braid – împletitură de nailon multistrat cu o densitate de 60tpi pentru o mai mare fiabilitate și o mai bună manevrare.
- Construcție ProWALL - armătură de protecție a pereților laterali pentru o mai bună rezistență la perforare
• Tubeless-Ready - utilizare fără tub cu asamblare simplă și picioare durabile.
Pirelli Scorpion Enduro este o gamă completă de modele de anvelope concepute pentru doza dumneavoastră zilnică pe trasee. Sunt proiectate pentru a rezista pe teren accidentat și manevrabilitate, ceea ce este posibil de noi roți rapide și mai durabile. Scorpion Enduro este proiectat pentru a oferi o aderență excelentă și fiabilitate chiar și în timpul utilizării intense pe traseele locale sau parcuri de biciclete cu multe gropi și pasaje stâncoase.
construcție: 60tpi, TLR
Lățimea recomandată a jantei: 30C
Protecție: HardWALL
Greutate: 940 g
TEHNOLOGII:
ProWALL
Tehnologie de întărire de protecție a părții laterale a anvelopei pentru o rezistență mai mare la perforare și o performanță mai stabilă atunci când se utilizează presiuni scăzute de aer în anvelopă. Stratul adăugat de țesătură de nailon prin împletitura de pe peretele lateral nu numai că mărește rezistența la tăiere și rupere, dar îmbunătățește și comportamentul general al anvelopei în viraj și astfel permite un control mai bun al bicicletei și o păstrare mai precisă a pistei. Aceste proprietăți au fost obținute fără a limita greutatea anvelopei și eficiența transmisiei puterii de la pedalare, astfel încât anvelopele cu această tehnologie sunt ideale pentru utilizarea în curse XC la rularea agresivă pe Trail, atunci când sunt completate cu un cadru adecvat (120 tpi sau 60 tpi).
SmartGRIP
Compusul de cauciuc de vârf este un produs al experienței Pirelli dobândite din circuitele de curse off-road pentru 2 și 4 roți din întreaga lume. Inginerii Pirelli au dezvoltat un compus cu două proprietăți diametral opuse:
• rezistență la tăiere: garantează aderență mecanică și aderență maximă în condiții uscate și rezistență mai mare la perforare împreună cu o durată de viață mai lungă
• aderență chimică pe umed: nu este nevoie să vă gândiți la schimbarea condițiilor, dacă va ploua sau dacă vor fi porțiuni noroioase și alunecoase pe pistă
Rezultatul este o durată de viață mai lungă a caracteristicilor de conducere ale anvelopei, care nu numai că are o aderență și aderență excelente în condiții contrastante, cum ar fi uscat și umed, dar și menține aceste caracteristici de conducere pe măsură ce modelul se uzează. Spre deosebire de compușii de cauciuc multicompuși (doi sau trei), compoziția cu un singur compus a SmartGRIP permite caracteristici de conducere echilibrate pe durata uzurii anvelopei și pe întreaga durată de viață a acesteia. Rezistența mecanică mai mare a cauciucului oferă și o rezistență mai mare nu numai la uzură, ci și la perforare, de aceea este necesar să se dezvolte o forță mai mare pentru tăierea sau perforarea carcasei.
Tubeless | Nu |
Material | kevlar |
Culoare | negru |
ID produs | 199312 |
PSI - indică presiunea la care producătorul recomandă umflarea anvelopei. 1 atmosferă = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densitatea fibrelor cauciucului. Cu cât valoarea TPI este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai flexibilă.
Kevlar - perete anvelopă din Kevlar. Anvelopa poate fi pliată, deci este mai practică la transport sau depozitare. Se caracterizează printr-o greutate mai mică în comparație cu anvelopele cu sârmă și o rezistență mai mare la perforare.
Sârmă - peretele anvelopei are o sârmă. Anvelopa nu este flexibilă, este mai grea în comparație cu cea cu Kevlar.
Tabel mărimi | ETRTO | Dimensiunea în inchi | FR |
---|---|---|---|
27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650BSemi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
Tabel mărimi | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lățimea anvelopei în mm | Janta roții în mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii