Bicicleta electrica Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27.5, negru/albastru
Bicicleta electrica Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27.5
Bianchi a împins granița dintre interacțiunea om-mașină la un nivel complet nou – simbioza stilului și funcționalității a văzut lumina zilei prin gama de modele e-SUV.Viziunea viitorului privind mobilitatea electrică prinde contur datorită designului unic. Platforma complet nouă sub abrevierea „e-SUV” înseamnă „vehicul utilitar sport electric”. Deci este un mijloc de transport care te va duce oriunde te va duce aventura. E-bike care reprezinta programul BIANCHI Lif-E de inteligenta electrica - mobilitate, siguranta, libertate.
PROIECTA
Cadrul integral din carbon, inclusiv structura spate, este caracterizat de margini ascuțite formate din triunghiuri, care au fost inspirate de forma unică a vârfurilor muntoase din Dolomiți. Acest concept unic are o legătură între natură și tehnologie. Pe lângă estetică, designul structurii asimetrice din carbon din spate aduce, de asemenea, un nivel mai scăzut de zgomot și deteriorări cauzate de lovirea lanțului de cadru în timpul mersului în teren.
INTEGRARE
Ghidonele BIANCHI e-SUV la modelele superioare sunt realizate dintr-o singură bucată de carbon ușor, cu cabluri interne. Pe ghidon există un indicator de stare a bateriei și un suport integrat, de ex. pentru un dispozitiv GPS.
SECURITATE
Accentul pus pe confortul și siguranța pilotului este cheia întregului proiect Bianchi Lif-e. Acest fapt se reflectă în noul e-SUV prin luminile față și spate integrate în cadru, dezvoltate în cooperare cu producătorul de lumini pentru biciclete Spanning. In acest fel, ai ocazia sa vezi si sa fii vazut, fie cand conduci prin oras, fie cand descoperi noi drumuri forestiere.
BATERIE
Motorul este alimentat de o baterie complet integrată de 720 Wh. Capacul bateriei protejează un sistem unic de răcire inspirat de fațadele cu auto-răcire ale clădirilor moderne. Funcționează pe baza unor canale de aer verticale care aspiră aer prin partea superioară a sistemului. Aerul circulă în conductele de lângă baterie, o răcește și apoi iese prin partea inferioară. Întregul sistem previne astfel supraîncălzirea motorului și a bateriei în timpul conducerii.
SHIMANO EP8
- Motor
- putere: 250 W
- cuplu 85 Nm
- greutate redusă - doar 2,6 kg
- cu control îmbunătățit al temperaturii
- Batéria
- integrat în tubul inferior al cadrului
- 720 Wh
- Asistență până la 25 km/h
- Senzor de cuplu, viteză și cadență
- Ecran LCD
- 3 niveluri de asistență: ECO, TRAIL, BOOST
- Asistent de mers - ajută la împingerea bicicletei cu 4 km/h în orice treaptă de viteză
Echipament sportiv serios pentru ture intensive și regulate în teren accidentat, unde vă puteți baza 100% pe performanță și pe instalarea componentelor.
Motor |
Unitate motor Shimano EP8 cu unitate de antrenare DU-EP800, lanț XSYNC2 34T, senzor de viteză
|
Baterie |
Darfon 10S4P 720 Wh
|
Cadru |
Bianchi E-SUV 150 mm Carbon, 1.5 conic HT, tija de șa diam. 31,6 mm, clemă pentru scaun integrată, forță PM 180 mm, ax traversant 12x148 mm, direcționare internă a cablurilor în interiorul DT,
|
Furcă |
RockShox ZEB Select 29B DebonAir 150 mm
|
Manete schimbător |
Sram GX Eagle 1x12 sp
|
Schimbător spate |
Sram GX Eagle 12 sp
|
Casetă |
SRAM PG1230, 12sp, 11-50T
|
Lanț |
Sram NX Eagle 12 sp
|
Pedalier |
Manivela Shimano FC-EM600 Alu 165 mm, axă 24 mm, cu lanț SRAM XSYNC2 34T, cu ghidaj personalizat pentru 30-38T
|
Frâne |
Shimano BL-M6100/BR-M6120
|
Discuri de frână |
Shimano SM-RT64 față și RT-EM600 spate, diam. 203 mm
|
Roți |
DT Swiss H1900 Spline 27,5 spate 35 mm și 29 față 30 mm
|
Anvelope |
Față: Kenda Hellkat 29x2.6", Spate: Kenda Regolith 27.5x2.8"
|
Tijă șa |
Velomann, diam.31,6 mm, dirijare internă a cablurilor de la distanță, cursă: 125 mm-17", 150 mm-19, 21"
|
Șa |
SRAM Deluxe Select+ RL, Fi`zi:k Alpaca Terra, șină din aliaj S, 249x145mm
|
Pipă |
Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam. 35 mm, ext: 50 mm
|
Ghidon |
Ridicare Velomann, latime 780 mm diam. 35 mm, ridicare 20 mm, curățare înapoi 9°, dublu cap AL7050
|
Cuvetă |
Fsa NR.55R/558 1,5
|
Butuc pedalier |
Inclus cu unitate motor
|
Apărătoare |
Fata si spate, integrate
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2024 |
Viteze | 1x12 |
Groupset | SRAM GX, SRAM NX |
Mărime | M, L |
Culoare | negru/albastru |
Material | fibră de carbon |
Diametrul roților | față: 29"/spate: 27,5" |
Motor | Shimano STePS EP8 |
Baterie | 720 Wh |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Cu aer |
Cursa furcii | 150 mm |
Amortizor | Cu aer |
Cursa structurii din spate | 150 mm |
Tijă telescopică de șa | da |
ID produs | 294669 |
Biciclete de șosea și gravel
Mărime | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Mărime | CU | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii