Lapierre OVERVOLT AM 600i, model 2019
Anul: 2019
Dimensiunea roții: 27,5"
Cadru: OVERVOLT OST + 150 mm INTEGRAT BOSCH SUPREME 5 ALOY BOOST
Furcă: RockShox REVELATION RC MOTION CONTROL 29" BOOST 12x110 150 mm TRAVEL
Schimbător: SRAM NX EAGLE
Manivele: Lapierre OVERVOLT ISIS 16T 165 mm + manivele
Caseta: SRAM NX EAGLE 11-50T
Lanț: SRAM NX EAGLE PowerLock
Frâne: SRAM GUIDE T
Schimbarea vitezei: SRAM NX EAGLE SINGLE CLICK 12s
Compoziția capului: FSA ORBIT 1.5 ZS NR.57SC
Ghidon: Lapierre MTB479A 6061DB L: 760 mm R: 15 mm Ø: 31,8 mm
Manere: Lapierre DD34 LOCK ON
Tijă: Lapierre AS-M05 Ø: 31,8 mm L: 35 mm (S, M), 45 mm (L, XL)
Tija de scaun: Lapierre YSP-15L DROPPER cursa 125 mm (100 m pe S) Ø: 31,6 mm L: 350 mm
Saua: Lapierre de VELO
Butuc fata: FORMULA SEALED BEARINGS 15x110 BOOST 32H
Butuc spate: FORMULA SEALED BEARINGS 12x148 BOOST SHIMANO DRIVER 32H
Jante: Lapierre e-AM + 32H 584-35c
Anvelope: MAXXIS 27.5x2.8 HIGH ROLLER II / REKON + EXO PROTECTION TUBELESS READY
Pedale: FPD NW-91K
Accesorii: BOSCH CHARGER 4A
Discuri: SRAM CENTERLINE 200 mm / 200 mm
Cursa fata: 150 mm
Cursa spate: 150 mm
motor: BOSCH PERFORMANCE CX 500 Wh POWERTUBE PURION
Model an | 2019 |
Viteze | 1x12 |
Material | aluminiu |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 500 Wh |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 64173 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există recenzii