Bianchi E-Spillo Classic Lady Altus 7sp 2020
Cadru: E-Spillo Cadru din aluminiu Lady, 700C, V-Brake, dimensiune: 43-47cm
Furcă: Bianchi Steel, V-Brake
Hl. compozitie: VP-MH305C
Schimbarea: Shimano Altus SL-M310R 7sp
Schimbator: Shimano Altus RD-M310-L 7sp
Manivele: Prowheel Ounce-248AC, cu lanț 48T, lungime: 170 mm
Compoziția centrală: Lungimea axei: 119 mm cu cablu senzor de viteză
Lanț: KMC HV700
Caseta: Shimano CS-HG200-7, 12-14-16-18-21-26-32T
Frâne: TX-121L, V-Brake
Manete de frana: Aluminiu. 4 fingers
Roți: Spectra 622-19
Butuc spate: Formula FM-32
Butuc față: unitate motor EGoing
Anvelope: Spectra Unda Duramax Regular 700x37
Tijă: aluminiu reglabil, diametru 25,4 mm, ext: 85 mm, ext: 180 mm
Ghidon: aliaj, latime 590 mm, ridicare 26 mm, diam. 25,4 mm, 33° spate
Mâner: plastic dur negru/gel, 130 mm
Tija: Aluminiu diam.27.2mm, lungime:350mm
Scaun: Selle Royal Wave, șine de oțel
Pedale: Incluse
Raft spate: AtranVelo Sport 28" Aluminiu
Lumină față: Retro Sport Led
Lumină spate: integrată în baterie
Motor: Unitate de motor pentru butucul frontal EGoing SYXC, cu baterie cu litiu de 418Wh, cu afișaj LED, cu controler, cu senzor de viteză
Model an | 2020 |
Viteze | 7 |
Groupset | Shimano Altus |
Material | aluminiu |
Frâne | Frâne V-brake |
ID produs | 88757 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii