Bicicleta electrica Crussis e-Cross 9.4 14 Ah 28" 2019
Bicicletă electrică de trekking pentru bărbați de 28”, acționare centrală Bafang MAX, baterie Li-Ion 14 Ah, furcă cu suspensie ZOOM RL / O, Shimano Deore / Alivio.
Dimensiunea roții: 29"
Cadru: Alu 6061
Furcă: ZOOM RL / O blocabilă de pe ghidon
Motor: Bafang MAX drive, central
Tip baterie: Samsung Li-Ion 36V / 14 Ah
Încărcător: 2 Ah
Display: Panou LCD Bafang, 5 niveluri de asistență, afișaj color cu conexiune USB
Raza de actiune: pana la 120 km
Manivela: 38 T, 172,5 cm
Schimbătoare: SHIMANO ALIVIO SL-M4000, 9 viteze
Caseta: SHIMANO CS-HG400-9, 9 viteze, 11 - 36 dinti
Lanț: SHIMANO CN-HG53, 116 zale
Schimbător: SHIMANO Deore RD-M592, 9 viteze
Jante: CRUSSIS 28", dublu, incrustat, 32D
Butuci: disc CRUSSIS, rulment janta, 32D
Pedale: WELLGO, aluminiu cu reflector
Frâne: TEKTRO HD-M286, hidraulice, rotor 160/180 mm
Tija: CRUSSIS Al, 60mm, reglabila
Cap: semi-integrat 1 1/8
Ghidon: CRUSSIS Al, 660 mm
Manete de frana: TEKTRO HD-M286
Anvelope: Schwalbe LAND CRUISER PLUS PunctureGuard 700x42C
Saua: Selle ROYAL
Tija de scaun: CRUSSIS cu blocare, L: 27,2, L: 350 mm
Culoare: negru/verde
Greutate: 21,5 kg
Model an | 2019 |
Viteze | 1x9 |
Material | aluminiu |
Motor | Bafang |
Baterie | 250 Wh |
Frâne | Frăne disc - mecanice |
ID produs | 85616 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii