Giant Explore E+ 2 STA
Motor: SyncDrive Sport, 70 Nm, propulsat de Yamaha
Unitate de control: RideControl Ergo
Afișaj: RideDash Evo
Baterie: EnergyPak Smart 500Wh EnergyPak Plus compatibil cu extensia de gamă
Cadru: aluminiu ALUXX, tub de direcție Overdrive, suport pentru suport KS18 integrat
Furcă: SR Suntour NEX E25 NLO DS 63mm cursă
Ghidon: Giant Connect Riser 31,8x690mm
Manere: Giant Contact Ergo Max Plus
Tijă: Contact uriaș
Tija de șa: Giant 30,9 mm, micro-reglabilă cu 2 șuruburi, aluminiu forjat
Saua: Selle Royal Vivo Ergo Moderate
Pedale: Platformă din aluminiu
Schimbarea: Shimano Altus
Schimbator: Shimano Alivio, 9 trepte
Frâne: Tektro HD-M275, disc hidraulic, 160/180mm
Manete de frana: Tektro HD-M275
Casetă: Shimano CS-HG200, 11-36T, 9 viteze
Lanț: KMC e.9 Sport, e-bike optimizat
Manivela: aliaj forjat factor Q minim, 42T
Jante: Giant eX2, Tubeless Ready, aluminiu 700c
Butuci: Giant eTracker, [F] 100x9mm QR [R] 135mm QR
Spike: oțel inoxidabil
Anvelope: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), Tubeless Ready, Reflex
Lumină: Axa BlueLine 30Lux Steady E6 fațăAxa BlueLine Steady E6 spate
Suport: suport MIK. Compatibil cu geanta si cosul de sistem
Model an | 2022 |
Viteze | 1x9 |
Material | aluminiu |
Motor | Yamaha |
Baterie | 500 Wh |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 153572 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii