Fuji SL Disc 2.3 Satin Rorange portocaliu, model 2019
Furcă: monococă din carbon FC-440 cu direcție conică din carbon, scădere a axei traversante de 12 mm cu sistem de discuri cu montare plată
Manivele: Shimano Ultegra, 52/36T
Compoziția centrală: pedalier de conversie Praxis PF30
Schimbător: Shimano Ultegra, suport de brazare
Schimbator: Shimano Ultegra
Schimbarea: Shimano Ultegra Dual Control Hydraulic, 11 viteze
Caseta: Shimano 105, 11-30T
Lanț: KMC X11 cu MissingLink
Roți: Oval Concepts 524 Disc, butuci de blocare centrală, axe traversante 100x12mm și 142x12mm, jante 700c 24/28H
Anvelope: Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 25c, 60tpi, pliabile
Frâne: Shimano Ultegra hidraulice, rotoare 140/140
Manete de frana: Shimano Ultegra
Compoziția capului: FSA, 1 1/8 sus - 1 1/2 inferioară, integrat
Ghidon: Oval Concepts 310 Ergo, aliaj 6061, clemă de 31,8 mm, cădere de 133 mm, măturare la 4 grade
Tijă: Oval Concepts 313, corp de tijă 6061 forjat 3D, +/-7 grade
Şa: Oval Concepts X38 cu zonă de reducere a presiunii, şină cromată
Tija de sca: Oval Concepts 905, carbon si aliaj, 27,2 mm diametru
Greutate: 8,1 kg / 17,86 lbs
Model an | 2019 |
Viteze | 2x11 |
Groupset | Shimano Ultegra, Shimano 105 |
Material | fibră de carbon |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 78186 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii