Bicicleta Bianchi Impulso Pro GRX 820 28, celeste
Bicicleta Bianchi Impulso Pro GRX 820 28
Nou în sezonul 2024! Performanță aerodinamică, greutate redusă și capacități off-road. Acestea sunt caracteristicile reînnoitei familii Impulso, care include versiunile RC, Pro și Comp. Toate tipurile de utilizatori vor beneficia de acest lucru.Noua familie Impulso este răspunsul lui Bianchi pentru cei care caută viteză atunci când circulă pe toate tipurile de drumuri - de la argilă tare la pietriș, până la ocazional tronson asfaltat sau asfalt. Pietriș care este complet gata de cursă.
Bianchi Impulso Pro - gata de câștig
Pentru sportivii pretențioși care sunt serioși în ceea ce privește cursele, vine Impulso Pro. Este echipat cu roți din carbon Velomann Terbium de la laboratoarele Bianchi, precum și cu o șa Velomann Mitora Hyper, care este deja legată de cadru printr-o tijă de șa din carbon. Geometria progresivă a cadrului a fost inspirată de linia de curse a bicicletelor de munte, completată de o tijă mai scurtă în comparație cu Specialissima RC, dar cu o rază mai lungă de acțiune (așa-numita atinge) pentru a asigura o mai mare stabilitate. Cadrul Impulso găzduiește anvelope cu lățime de 42 mm pentru o călătorie mai stabilă pe secțiuni mai denivelate. Înălțimea centrală de 70 mm oferă control maxim și versatilitate pentru orice provocare. Impulso Pro vine complet cu un set Shimano GRX 820 cu 12 viteze.
Echipament sportiv serios, potrivit pentru entuziaștii cărora le place să-și diversifice doza zilnică de kilometri cu o scurtătură prin pădure și drumuri de țară și nu se tem de o aventură de mai multe zile. Puteți conta pe rezistență ridicată și fiabilitate 100%.
Cadru |
Specificații frâne cu disc: Flat Mount 140/160 mm Bracă inferioară Standard: PressFit 86,5 X diam.41 Axa spate: thru12 OLD (Over-Lockpiulă-Dimensiune): 142 mm Schimbător față: Tip brazat Schimbător spate: SRAM UDH Tip agățat Max Compatibilitate cu lanțuri: 46T-52T
|
Furcă |
Frână cu disc furcă integrată Bianchi Impulso Specificații: Flat Mount 140/160 mm Axa față: thru12 OLD (Over-Lockpiulă-Dimensiune): 100 mm Distanța anvelopei: ETRTO 622-42 mm Diametru tub directie: 1 1/8 inch Material: Fibră de carbon Compozit
|
Manete schimbător |
Shimano GRX 820 ST-RX820
|
Schimbător spate |
Pinion pentru casetă maximă Shimano GRX 820 RD-RX820 36T
|
Schimbător față |
Shimano GRX 820 FD-RX820
|
Casetă |
Shimano CS-HG710-12 viteze, 11-36T Corp șofer Interfață: HG11
|
Lanț |
Shimano CN-M7100
|
Pedalier |
Shimano GRX 820 FC-RX820 48-31T Lungime manivelă: 170 mm-XS (47)-SM (51), 172,5 mm-MD (55)-LG (58), 175 mm-XL (61)
|
Frâne |
Frână hidraulică Shimano, BR-RX820, Shimano SM-RT70 160 mm/160 mm
|
Roți |
Velomann Terbium clincher și tubeless ready Diametrul jantei: 700C Material: Carbon Înălțimea jantei: 30 mm Lățime interioară Canal: 25 mm
|
Anvelope |
Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700 x 40C perete lateral cafeniu
|
Șa |
Velomann MITORA 149 Hyper, capac: hexagon, căptușeală: spumă, carcasă: nailon carbon, carcasă deschisă, șine din carbon, lungime: 250 mm, lățime: 149 mm, greutate: 190 g ±2
|
Pipă |
Ridicare din aliaj Velomann AICR: -2° Diametrul ghidajului: 1-1/8"" (28,6 mm) Diametru interfață HB: 1-1/4"" (31,8 mm) Lungimea tijei: 80 mm - XS (47), 90 mm - SM (51), 100 mm-MD (55), 110 mm-LG (58), 120 mm-XL (61)
|
Ghidon |
Velomann Gravel ICR Aliaj Flare: 16° Cădere: 130 mm Atingere 70 mm Diametru interfață: 1 1/4"" (31,8 mm) Lățimi ghidon: 400 - SX (47) SM (51), 420 - MD (55) LG (58), 440 -XL (61)
|
Cuvetă |
Bianchi Custom Acros ICR (Rutarea internă a cablurilor)
|
Butuc pedalier |
Shimano SM-BB72-41B, prin presare
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2024 |
Viteze | 2x12 |
Groupset | Shimano GRX |
Mărime | XS, S, M, L, XL |
Culoare | celeste |
Material | fibră de carbon |
Materialul roților | Carbon |
Diametrul roților | 700C (28") |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Fixă |
ID produs | 253111 |
Biciclete de șosea și gravel
Mărime | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
Mărime | CU | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
