Bicicleta de ciclocross GT Grade CX Rival
Furcă: GT Carbon cu direcție conică de 1 1/8 până la 1 1/4 fără filet, specific discului, ax traversant de 15 mm
Manivele: SRAM S350-1, 40T
Compoziția centrului: SRAM GXP
Schimbătoare: SRAM Rival, 11 viteze
Casetă: SRAM 11-viteze 11-32
Lanț: KMC X11
Schimbător: SRAM Rival
Jante: Alex ATD470 disc specific drum 22mm profil inaltime
Butuci: Disc cu șuruburi Formula 6 sigilat (F) 32h, (R) casetă 32h
Ghidon: noua bară GT DropTune Super Light dublu din aliaj 6061
Pedale: nailon cu profil redus cu cleme pentru degete
Frâne: (F & R) SRAM Rival, cu rotoare Centerline de 160 mm
Tijă: GT Design 3D forjat 6061, placa frontală cu 4 șuruburi 7° Rise, clemă de 31,8 mm
Compoziția capului: Rulment etanșat TH integrat
Leviere de frână: SRAM Rival, 11 viteze
Anvelope: (F & R) Clement 10039 700 x 33 60tpi, pliabile
Saua: Fizik Monte mg
Tija de scaun: One Bolt Aluminun
Marimi: 51, 53, 55, 56, 58, 60
Culoare: roșu neon/negru
Model an | 2017 |
Viteze | 1x11 |
Groupset | SRAM GX, SRAM Rival |
Material | aluminiu |
Materialul roților | Aluminiu |
Frâne | Frăne disc - mecanice |
Furcă | Fixă |
ID produs | 33911 |
Mărime | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii