Bicicleta GT Fury Custom 29, gri
Bicicleta GT Fury Custom 29
Bicicleta de coborâre Gt Fury este special concepută pentru concurenți și pasionații de parcuri de biciclete. Cadrul funcționează cu trei cipuri Flip. Puteți alege între roțile de 29" sau setați-l la 27,5" folosind un cip între suporturile scaunului și culbutorul. Pe suportul de jos al amortizorului, există un alt cip flip-up care vă va permite să setați roata cu o cinematică mai progresivă sau liniară, pentru a se potrivi preferințelor pilotului și caracteristicilor pistei. Al treilea cip ajustează lungimea efectivă a chainstay și variază de la 440 mm la 450 mm în configurația roților de 29" și 435 la 445 mm în configurația de 27,5". Un aranjament triunghi frontal din carbon reproiectat a redus greutatea totală cu aproximativ 300 g. Greutatea totală a cadrului este de 4300 g fără amortizor. GT a plasat cât mai mult din greutatea cadrului cât mai jos posibil pentru a coborî centrul de greutate și pentru a îmbunătăți stabilitatea. Sistemul de suspensie High-Pivot LTS dovedit, care a fost deja folosit în modelul anterior Fury. Cu toate acestea, au fost aduse o serie de îmbunătățiri și modificări pentru a face noul Fury mai rapid și mai previzibil. Un alt detaliu care merită menționat este unghiul tubului de direcție. Acesta din urmă este de fapt mai abrupt și variază de la 62 ° la 63,5 °.Biciclete pentru cei care doresc greutate redusă, funcționalitate 100% la nivel profesional și se vor mulțumi doar cu ce este mai bun. Cadrele din aliaje extra ușoare sau carbon sunt completate de componente și tehnologii de top.
Cadru |
Cadru Fury Carbon MX, cursă de 200 mm, axă spate 12x148 mm, pregătit pentru roți de 27,5 inchi
|
Furcă |
RockShox BoXXer Ultimate RC2 200 mm, încărcător 3, DebonAir+ cu buttercups, Boost 20x110 mm, offset 52 mm
|
Amortizor spate |
RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, trunion 225 x 70 mm, arc roșu
|
Manete schimbător |
Rusine X01 DH
|
Schimbător spate |
Rusine X01 DH
|
Casetă |
SRAM XG-795 10-24T
|
Lanț |
SRAM PC-1170 116 celule
|
Pedalier |
Sram X01 DH ALL DH 165 mm
|
Frâne |
SRAM Code Silver Stealth hidraulic, rotor Sram HS2 220 mm 6 șuruburi
|
Roți |
Mavic Deemax 29" 21 Boost, axă 15x110 mm/12x148 mm
|
Anvelope |
Sârmă Michelin DH22 TLR 29x2,40".
|
Tijă șa |
Curs de service ZIPP 31,6 mm, lungime 350 mm, offset 0 mm
|
Șa |
Sau Fizik Gravita Alpaca X5 + KIT CARRU
|
Pipă |
Clema Truvativ Descendant 35 mm 50 mm, Direct Mount
|
Ghidon |
Truvative Descendant 35 Alu 800x25 mm
|
Manșoane |
Mâner de blocare din silicon Sram DH
|
Cuvetă |
FSA Orbit 1,5"
|
Butuc pedalier |
Rusine STEJAR 83
|
Pedale |
Time Speciale 12
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2023 |
Viteze | 1x7 |
Groupset | SRAM X01 |
Mărime | M |
Culoare | gri |
Material | fibră de carbon, aluminiu |
Materialul roților | Aluminiu |
Diametrul roților | 29" |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Cu aer |
Cursa furcii | 200 mm |
Amortizor | Cu arc |
Cursa structurii din spate | 200 mm |
Tijă telescopică de șa | nu |
ID produs | 252899 |
Mărime | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Înălțime (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există recenzii