Bicicleta Mondraker Superfoxy R 29, verde de curse britanic/argintiu de curse/galben
Bicicleta Mondraker Superfoxy R 29
Mersul pe teren dificil, dar chiar și cursele nu vor fi o problemă pentru această bicicletă. Echipament de calitate, fără compromisuri, care va fi folosit de pasionații de aventură și de curse.
Cadru |
SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tub hidroformat, sistem de suspensie zero, cursă de 160 mm, geometrie înainte, biela superioară monobloc dintr-o singură bucată, axă spate SuperBoost 12x157 mm, tub de direcție conic, pedalier BSA de 73 mm, suport de proiectare transmisie telescopic 1x dedicat rutare internă, max. rulmenți etanșați de capacitate, ISCG 05
|
Furcă |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartuș TTX18 Twin Tube, tub de direcție conic, axă Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Setări: pârghie de compresie de mare viteză cu mod de urcare, compresie de viteză mică, rebound, preîncărcare aer, cameră rampă
|
Amortizor spate |
Öhlins TTX Air 205x65 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings
|
Manete schimbător |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Schimbător spate |
Sram NX Eagle, ambreiaj pentru rulmenți tip 3, blocare cușcă, cușcă lungă, 1x12s, acționare X 1:1
|
Casetă |
Sram XG-1230, 11-50T, 12s
|
Lanț |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Pedalier |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axă DUB, lanț cu montare directă, dimensiune S/M: 170 mm, dimensiune L/XL: 175 mm
|
Manete frână |
Sram DB8, reglare a atingerii fără scule
|
Jante |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 fără cârlig, aluminiu sudat 6069, lățime internă de 30 mm, gata fără tub, 28 de spițe
|
Butuc față |
e*thirteen Boost 15x110 mm, etanșat triplu, aluminiu complet prelucrat, IS 6 șuruburi
|
Butuc spate |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, etanșat triplu, aluminiu complet prelucrat cu angajare la 6 grade, șuruburi IS 6, butuc liber Shimano
|
Spițe |
e*thirteen Custom Hive oțel negru cu trei capturi, nipluri din aliaj, șaibe pentru niplu
|
Anvelope |
Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compus 3C MAXX GRIP, carcasă DH, 60x2TPI, talon pliabil
|
Tijă șa |
Picurator Onoff Pija intern, diametru 31,6 mm, dimensiune S: 405 x 95-125 mm, dimensiune M 458 x 120-150 mm, dimensiune L: 498 x 140-170 mm, dimensiune XL: 498 x 140-170 mm
|
Șa |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Pipă |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
|
Ghidon |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Cuvetă |
Onoff Saturn conic pentru tub de direcție de 1-1/8” la 1-1/2”, rulmenți etanșați ACB, sus 41x30,2x7x45ºx45º, jos 51,9x40x8x45ºx45º
|
Butuc pedalier |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2023 |
Viteze | 1x12 |
Groupset | SRAM NX, SRAM SX |
Mărime | M, L |
Culoare | verde de curse britanic/argintiu de curse/galben |
Material | aluminiu |
Materialul roților | Aluminiu |
Diametrul roților | 29" |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Furcă | Cu aer |
Cursa furcii | 170 mm |
Amortizor | Cu aer |
Cursa structurii din spate | 160 mm |
Tijă telescopică de șa | da |
ID produs | 201442 |

Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări
Momentan nu există recenzii