GHOST Framr 4.7 Riot Red / Night Black, model 2019
La prima vedere, Ghost FR AMR 4.7 reînnoit cu un amortizor cu arc arată destul de dur și îi place să-și arate mușchii cu curse de 170/165 mm. Cu un control precis, devorează cele mai aspre secțiuni de trasee.
Dar la o a doua privire, vei constata că în spatele exteriorului aspru se ascunde un spirit sportiv care nu se bucură doar în cursele de enduro și în parcuri de biciclete, dar îi place și să urce cu vigoare pe dealuri.
Ghost FR AMR este construit pe platforma de cadru AMR dovedită, cu geometrie modernă și cursă de 170/165 mm. Cele mai fundamentale modificări sunt ale cadrului în zona structurii din spate. Cadrul se caracterizează printr-o rigiditate semnificativ crescută, rulmenții și știfturile sunt mai puțin solicitate, atunci:
• diametru mai mare al barelor de lanț folosite,
• atașare nouă a structurii din spate,
• construcție balansoar dintr-o singură piesă,
• furcă așezată la 64,5° pentru depășirea mai ușoară a obstacolelor,
• amortizor cu arc pentru performanțe maxime fără cerințe de întreținere.
Ghost FR AMR 4.7 – Mașina noastră distractivă pentru parcuri de biciclete sau chiar pentru curse. Rock'n'Roll!
An model: 2019Model an | 2019 |
Viteze | 1x11 |
Groupset | Altele |
Material | aluminiu |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 61690 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există recenzii