Mondraker Foxy Carbon R 29", roșu cireș/carbon
Furcă: Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, tub de direcție conic, axă Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Setări: reglare compresie, rebound la viteză mică, preîncărcare aer
Amortizor: Fox Float X LV EVOL Performance, 205x65mm. Setări: compresie 2 poziții pârghie, rebound la viteză mică, preîncărcare aer. Suport superior trunnion, bucșe inferioare de 22,2x10 mm
Anvelopă față: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, gata fără cameră, compus 3C MAXX TERRA, protecție EXO+, 120TPI, talon pliabil
Anvelopă spate: Maxxis Minion DHR II 29x2,40 WT, gata fără cameră, compus 3C MAXX TERRA, protecție EXO+, 120TPI, talon pliabil
Butuc față: DT Swiss 370, 15x110mm, IS 6 șuruburi
Butuc spate: DT Swiss 370, Boost 12x148mm, sistem Ratchet LN, IS 6 șuruburi
Jante: DT Swiss E1900 Spline 29, lățime internă de 30 mm, aluminiu cu manșon, gata fără tub, 28 de spițe
Lanț: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
Schimbări: Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Manivele: Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axă DUB, lanț cu montare directă, dimensiune S/M: 170 mm, dimensiune L/XL: 175 mm
Convertoare: 32T, oțel, X-Sync 2
Caseta: Sram XG-1230, 11-50T, 12s
Schimbător: Sram NX Eagle, ambreiaj pentru rulmenți tip 3, blocare cușcă, 1x12s, acționare X 1:1
Frâne: Sram G2 RS, etrier cu 4 pistoane
Disc frontal: Sram Centerline 200mm IS 6 șuruburi rotor dintr-o singură piesă, plăcuțe metalice sinterizate cu spate de oțel
Disc spate: Sram Centerline 180mm IS 6 șuruburi rotor dintr-o singură piesă, plăcuțe organice cu spate din oțel
Tijă: Onoff Sulphur FG 30mm 0º, aliaj 6061 forjat, găuri de 31,8 mm
Ghidon: aliaj Onoff Sulphur 1.0 cu dublu captură 6061, ridicare: 20 mm, lățime: 800 mm, 9° în spate, 5° în sus, 31,8 mm barbore
Manere: Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm
Compoziția capului: Acros personalizat pentru tub de direcție de 1-1/2", rulmenți cu contact unghiular 40x52x7, dirijare internă a cablurilor
Ansamblu central: Sram DUB BSA, rulmenti sigilati, 73mm
Tija de scaun: picurator Onoff Pija intern, diametru 31,6 mm, dimensiune S: 387x125 mm, dimensiune M/L: 425x150 mm, dimensiune XL: 465x170 mm
Saua: SDG BEL-AIR 3.0, spumă LPU, șine de oțel
Model an | 2022 |
Viteze | 1x12 |
Groupset | SRAM NX |
Material | fibră de carbon |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
ID produs | 177255 |

Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.

Momentan nu există întrebări