Lumină față reîncărcabilă FORCE Alert, 350 lm

Testoval som svetlá od FORCE na krátkych aj dlhších výjazdoch. Prečítajte si moje skúsenosti s ich výkonom, výdržou a praktickými funkciami.

Osvetlenie bicykla je jedným z kľúčových prvkov bezpečnosti na cestách i mimo nich. Dvojnásobne to platí počas jesenných mesiacov, keď sa dni skracujú a poveternostné podmienky sa veľmi rýchlo menia.

Jeseň so sebou prináša sychravé dni, nevyspytateľné ranné hmly či dažďové prehánky, ktoré môžu výrazne ovplyvniť viditeľnosť cyklistov na ceste.

Pri výbere osvetlenia bicykla je nevyhnutné zohľadniť jeho účinnosť a efektivitu. Predné, biele svetlo by malo byť dostatočne silné, aby osvetlilo cestu pred vami a aby vás motoristi, iní cyklisti či chodci včas zaregistrovali a mohli ste vzájomne predísť prípadným kolíziám. Zadné červené svetlo by malo byť jasné a viditeľné na čo najväčšiu vzdialenosť.


V uplynulých týždňoch som testoval dve predné svetlá a jednu zadnú blikačku od českého výrobcu FORCE. V minulosti som prišiel do „kontaktu“ s ich kraťasmi FORCE WINNER, v šatníku mám od nich aj spodné tričko FORCE Wind, môj osemročný synátor s radosťou a spokojnosťou nosieva ich detskú bundu FORCE Frost Kid.

Tí, ktorí už túto značku poznáte, viete, že produkty od FORCE sú charakteristické dobrým pomerom medzi cenou a kvalitou – a podobne to vnímam aj ja. O tom, či sa predošlé skúsenosti potvrdili aj v prípade testovaných svetiel, sa už dočítate v nasledujúcich riadkoch.

Predné svetlo FORCE Alert

Toto svetlo som testoval niekoľko týždňov. Využíval som ho pri skorých ranných švihoch, ale aj pri dlhších výjazdoch s dojazdom v podvečerných a večerných hodinách, keď už bolo šero alebo tma.

Moje osobné skúsenosti s ním sú prevažne pozitívne. Pri kratších výjazdoch (do 3 hodín), ktoré kvôli pracovným a rodinným povinnostiam preferujem najviac, osvetlenie fungovalo spoľahlivo.

Môžete si vybrať z troch režimov intenzity svietenia. Ja som najčastejšie zapínal ten stredný, ktorý úplne postačuje na bežné podmienky a cyklista je vďaka nemu dobre viditeľný aj počas dňa v hustejšej premávke.


Režim blikania je k dispozícii len jeden, ale je takisto úplne postačujúci. Osobne som ho však nevyužíval. Ako každodenný šofér rešpektujem nielen cyklistov, ale aj iných vodičov a uznávam, že výrazne blikajúce predné svetlo na biku može pre vodičov protiidúcich áut pôsobiť nepríjemne.

Svetlo FORCE Alert som samozrejme poriadne využil aj za tmy, pri gravelových jazdách poľnými cestami pomedzi „strašidelné“ kukuričné polia. Svietivosť bola dostatočná a veľa pohody a pocit bezpečnosti som mal vďaka bočnému rozptylu svetla, ktorý zabezpečuje 12 LED diód. Vďaka tomu som videl nielen priamo pred seba, ale aj širšie do strán. Bezpečnejšie a viditeľnejšie zo strán som sa vďaka tejto funkcii cítil aj v premávke medzi autami, najmä skoro ráno. Svetlu za to dávam veľké plus.


Možno sa pýtate, prečo toto svetlo nesie názov Alert. Dôvod je jednoduchý a celkom zrejmý: môžete ho použiť aj ako klaksón. Túto funkciu považujem za ďalšie veľké pozitívum.

Klaksón je veľmi efektívny – svedomito som to otestoval najmä na frekventovaných cyklotrasách plných cyklistov, detí a mamičiek s kočíkmi (kto niekedy počas víkendu bicykloval v Gaderskej doline, určite vie, o čom hovorím ). Zvuk je jasný a prenikavý, počuť ho aj z väčšej vzdialenosti. Zostáva funkčný aj vtedy, keď je batéria vybitá a svetlo už nesvieti.

Čo sa týka negatív, musím spomenúť, že na dlhších výjazdoch (4 a viac hodín) som sa nemohol spoľahnúť na to, že svetlo mi vydrží svietiť až do návratu domov. Bude dobrou voľbou pre cyklistu, ktorý potrebuje osvetlenie na kratšie jesenné výjazdy, alebo na commuting do práce či za inými povinnosťami. Ak ale hľadáte niečo do náročnejších podmienok a na dlhšie výjazdy, poobzerajte sa radšej po niečom inom.

Za negatívum považujem tiež to, že nabíjanie svetla je riešené prostredníctvom už menej používaného micro USB kábla. Force však už pri novších svetlách používa modernejšie USB-C koncovky. Svetlo FORCE Alert aj napriek tomu poskytuje dobrý počet funkcií, ktoré fungujú spoľahlivo v danej cenovej kategórii.

Predné svetlo FORCE Alert – technické parametre:

• 5 režimov: 3 funkcie svietenia, 1 funkcia blikania a 1 klaksón
• nabíjanie: Micro USB kábel
• zdroj svetla: 1 x 5 W Samsung LED dióda (350 LM), 12x bočné SMD LED
• silikónový držiak na riadidlá (22,2 – 31,8 mm)
• ukazovateľ stavu batérie
• maximálny svetelný tok: 250 – 499 lm
• rozmery: 90 mm (dĺžka), 33 mm (šírka), 21 mm (výška)
• výdrž batérie: 2 až 6 hodín, v závislosti od zvoleného režimu
• materiál: plast a hliník
• hmotnosť: 78 g

Svetlo FORCE Alert nájdete aj na našom MTBIKER shope, jeho MOC je 15,79 €.

Predné svetlo FORCE Bug 400LM

FORCE Bug 400LM je, podobne ako predošlé testované svetlo, určené cyklistom, ktorí hľadajú „veľa muziky za málo peňazí“. Má kompaktné rozmery, počas testovania mi na riadidlách nijako neprekážalo, ani nezavadzalo.

Samostatný úchyt prostredníctvom silikónového držiaka na riadidlá poskytuje stabilné a pevné upevnenie. Svetlo má tri režimy stáleho svietenia a tri režimy blikania.


Svetlo ponúka dostatočne silný osvetľovací výkon a ak ho mám porovnať s FORCE Alert, výraznejší rozdiel v intenzite svietenia som si voľným okom nijako nevšimol. Citeľný rozdiel je však v rozptyle svetla. Svetelný kužeľ vo FORCE Bug 400LM je výrazne orientovaný na stred, svetlo by mohlo byť viac rozptýlené do strán.

Výrobca uvádza výdrž batérie na úrovni 2 až 8 hodín, v závislosti od zvoleného režimu svietenia. Skúsenosti z testovania sú takmer identické ako v prípade svetla FORCE Alert – svetlo pri bežnom používaní v strednej intenzite mi spoľahlivo poslúžilo na kratších a bežných výjazdoch.

Pri celodenných jazdách som sa už ale musel obmedzovať a myslieť na to, že nemôžem svietiť nepretržite. Ak som sa chcel spoľahnúť na to, že si budem môcť posvietiť aj pri návrate za tmy, musel som svetlo priebežne vypínať a skrátka šetriť.


Keď som už prišiel na kritické hodnoty a svetlo mi začalo signalizovať, že je vybité, pri najsilnejšom režime mi svietilo už iba zhruba 15 minút.

Trochu nemotorne mi pripadá aj spôsob prepínania medzi režimom svietenia a blikania. Ak chcete mód prepnúť, tlačidlo je potrebné podržať minimálne 3 sekundy. Na to, aby ste svetlo úplne vypli, stačí tlačidlo podržať na 2 sekundy. Ak teda radi využívate funkciu blikania, určite sa vám neraz stane, že svetlo namiesto prepnutia do tohto režimu proste vypnete. A budete šťukať odznova.

V porovnaní so svetlom FORCE Alert má Bug 400LM výrazne nekvalitnejší silikónový úchyt na riadidlá. Nie som síce žiadny prognostik, ale predpokladám, že rekordy vo výdrži si nezapíše... Za negatívum tiež považujem – tak ako pri prvom testovanom svetle – spôsob nabíjania cez micro USB kábel.

Predné svetlo FORCE Bug 400LM – technické parametre:

• režimy: 3 funkcie svietenia a 3 funkcie blikania, prepínanie medzi režimami podržaním tlačidla na 3 sekundy
• svetelný výkon: 400 lumenov
• rozmery: dĺžka 71 mm, šírka 44 mm, výška 30 mm
• hmotnosť: 80 g vrátane držiaka
• výdrž batérie: 2-8 hodín v závislosti od zvoleného režimu
• napájanie: nabíjanie cez Micro USB kábel
• vodoodolnosť: IPX4, odolné proti striekajúcej vode

Svetlo FORCE Bug 400LM nájdete aj na našom MTBIKER shope, jeho MOC je 15,29 €.

Force Cob zadná blikačka

S blikačkou FORCE Cob som počas testovania najazdil viac ako 2000 kilometrov, v premávke na cestách. Svietivosť tejto blikačky je veľmi dobrá aj za denného svetla, čo je pre mňa obrovské plus. Výkon a intenzita svetla pri pohľade na cenovku tohto svetla prekonali moje očakávania. Pri jej používaní som nenatrafil na žiadny vážnejší nedostatok. Môžem preto s čistým svedomím napísať, že s týmto produktom som bol celkovo veľmi spokojný.


FORCE Cob má 4 rôzne funkcie svietenia a 4 rôzne funkcie blikania. Podobne ako pri testovaných predných svetlách od FORCE, aj pri blikačke som najväčšmi využíval strednú intenzitu svietivosti. V tomto režime som bez akýchkoľvek úsporných opatrení vydržal „blikať“ počas dlhších výjazdov nad 5 hodín, bez potreby dobíjania.

Výdrž batérie je naozaj veľmi dobrá, po kratších jazdách som nikdy nemal potrebu blikačku bezprostredne pripájať na nabíjací kábel. Svetlo je vertikálne, pôsobí výrazne a zároveň esteticky pekne. Upevnenie na sedlovku je vyriešené silikónovým medzikusom a gumičkou.

Spomínané gumové krytie na zadnej strane nie je k plastovej časti svetla nijako fixované, takže pri nabíjaní je potrebné dávať veľký pozor, aby ste ho nestratili a aby správne sadlo späť do drážky svetla pri opätovnom pripevňovaní na sedlovku.

Blikačku musíte dať dole zo sedlovky vždy, keď ju chcete dobiť. Životnosť gumičky je preto otázna, hoci je celkom hrubá, naoko trvácna a doteraz som na nej nespozoroval žiadne známky poškodenia. Pri neustálom navliekaní, zvliekaní a kadejakom naťahovaní sa ale určite zníži jej funkčnosť.


Blikačke chýba signalizácia vybitia batérie, čo môže byť pre niektorých užívateľov nepríjemné, ale vzhľadom na celkovú výdrž to pre mňa nie je nejaký kritický nedostatok. Určite nie väčší ako to, že na nabíjanie musíte opäť raz použiť čo? Áno, micro USB kábel...

Blikačku FORCE Cob ale celkovo odporúčam. Kvalitné osvetlenie, dobrá výdrž batérie a to všetko za „päť korún“ sú dôvody, prečo je táto blikačka naozaj dobrou voľbou.

FORCE Cob zadná blikačka – technické parametre:

• režimy: 4 rôzne funkcie svietenia a 4 funkcie blikania s pamäťou poslednej voľby
• výdrž batérie: od 2,5 do 23 hodín, podľa zvoleného režimu
• zdroj svetla: 16x červená COB LED s variabilnou svietivosťou od 4,5 do 29 lumenov, v závislosti od zvoleného režimu
• rozmery: dĺžka 73 mm, šírka 24 mm, výška 29 mm
• hmotnosť: 29 g vrátane držiaka
• batéria: nabíjateľná Li-Pol batéria 3.7 V, 500 mAh
• vodoodolnosť: IPX4
• nabíjanie: Micro USB kábel s indikáciou stavu batérie

Blikačku FORCE Cob nájdete aj na našom MTBIKER shope, jej MOC je 13,99 €.

Okrem osvetlenia určite nezabudnite ani na ďalšie bezpečnostné prvky, ktoré nájdete na našom MTBIKER shope. Tieto prvky môžu značnou mierou prispieť k vašej bezpečnosti na ceste. Buďte viditeľní, opatrní a jazdite bezpečne.