
V čom môže byť odlišná ľadvinka zameraná na e-biky a má to vôbec opodstatnenie? Na to sa skúsim bližšie pozrieť v teste.
Od EVOCu som mal batoh, teraz vlastním už niekoľko rokov ľadvinku EVOC Hip Pack 3 a s ich produktami som bol vždy nadmieru spokojný. Ale ľadvinka pre e-biky? To vážne?Teoretické využitie
Dve základné vlastnosti, ktoré majú túto ľadvinku predurčovať na použitie e-bikermi, sú: popruh v hlavnom vrecku na uchytenie nabíjačky a vrecko na displej. Aspoň tak to má výrobca na svojich produktových fotkách. Popravde neviem, v akom roku bola predstavená, ale v dnešnej dobe mi to veľmi nedáva zmysel.Poprvé: nie je problém, aby som na mojom e-biku prešiel 50 km v teréne, a to na dnešné pomery mám „iba“ 630 Wh batériu, takže nemám potrebu si nabíjačku brať so sebou. Ak by som aj išiel na výlet, kde by som ju potreboval, tak si zase nezoberiem 3-litrovú ľadvinku, ale batoh. Vrecko na displej? Moderné e-biky už displeje majú zabudované, prípadne ťažko odmontovateľné. Napriek tomu je to najlepšia ľadvinka, akú som doteraz mal. Prečo?
Praktické využitie
Ľadvinka sa oproti tej mojej líši popruhom na upevnenie nabíjačky, vreckom na displej a dvoma bočnými vreckami na bidony. Okrem toho má odlišný aj bedrový popruh, ktorý poznám z ich FR Enduro batohu. Ten je flexibilný, široký a na suchý zips. Klasickou prackou si ho iba dopasujete a zaistíte, aby sa náhodou nerozopol. Je veľmi pohodlný, nezarezáva sa a je priedušný, takže sa pod ním ani veľmi nepotíte.
Hlavné vrecko je tak akurát. Zmestíte tam všetko, čo na krátky výjazd potrebujete. Ja v ňom nosím vestu, rukavice, nejaké tyčinky a pumpu. Ak však použijete rezervoár na vodu, priestor sa rapídne zmenší. Ak by ste si zobrali aj nabíjačku, tak naozaj toho miesta veľa nezostane. Namiesto nabíjačky si popruhom na sťahovanie upevňujem veci, ktoré nechcem, aby mi v ľadvinke lietali.

Vrecko na displej je na ľavej strane. Je zvnútra podšité flísom, takže je ideálne na odloženie mobilu. Keby som chcel, tak do neho narvem aj môj iPhone Pro Max s krytom. Nie je to ale ideálne, pretože keď si ľadvinku zapnem, vrecko sa vďaka veľkému telefónu neprispôsobí telu. Menšie telefóny, ako je napríklad štandardný iPhone, tento problém nemajú.
Na pravej strane je podobné vrecko, kde síce absentuje flís, no zato tam nájdete pútko na kľúče. Nie je to len klasická karabínka, ale normálny prívesok, na ktorý si môžete dať zväzok kľúčov a tak si ich pripnúť, kam budete potrebovať.

No a dve sieťované vrecká na bidony na každej strane sú len čerešničkou na torte. Keby ste chceli, viete sa naozaj zásobiť vodou na dva dni. Rezervoár do vnútra, dva bidony na boky a ak máte priestor na bidon aj v ráme, tak ste rovno pojazdná cisterna. Až na to, že by to nebolo veľmi pohodlné. Samozrejme, nemusíte mať vždy a všetko plné. Sťahovacími popruhmi si ju viete upraviť podľa jej naplnenia.
Ľadvinka disponuje aj organizérom na náradie. Zmestíte tu všetko základné vybavenie. Veľmi oceňujem, že zipsy sa dajú rozopnúť aj zapnúť jednou rukou a nemusíte si ich druhou pridržiavať.
Odvetranie
Ľadvinku si kupujem, aby som nemusel ťahať na krátke výjazdy batoh, aby som sa toľko nepotil, no zároveň mal všetko potrebné pri sebe. Ako to teda je?Nebudeme si klamať, batoh/ľadvinku, s ktorým/ktorou by sa človek nepotil, ešte asi nevyvinuli. Nech už výrobcovia vymyslia akékoľvek spôsoby odvetrania, nikdy to nebude rovnaké, ako jazdiť „úplne bez“. Jediné, čo môžu robiť, je navrhnúť fungujúce odvetranie. Ak to urobia správne, vzduch pri jazde odvádza teplo a vlhkosť preč a tým prispieva ku komfortu. Nikto nemá rád mokrý a nalepený dres na tele. Ako som spomínal v úvode, EVOC jazdím už niekoľko rokov a aj pri tomto modeli je spôsob odvetrania rovnaký.
Je to kombinácia sieťoviny, perforovaného materiálu a kanálikov. Funguje to veľmi dobre, kríže sa mi neprehrievajú a nemám žiadne nepríjemné pocity. Systém Venti Flap je možné otvoriť a zatvoriť potiahnutím za oranžovú šnúrku. Ovláda sa ňou malé okienko, ktoré privádza viac vzduchu. Ja mám vždy, aj počas chladných dní, okienko otvorené, aby bolo vetranie na maximum.
Pri jazde a manipulácia
Pri jazde, pokiaľ do nej nenapracem všetko, čo sa dá, ju ani necítim. Bedrový pás drží všetko na mieste, ľahko sa nastavuje a ako som hovoril, netlačí.K bočným vreckám sa dostanem jednoducho, bez nutnosti ju dávať dole alebo pootáčať. Ak sa potrebujem dostať k bidonom alebo do hlavného vrecka, tu už to také ľahké nie je. Najčastejšie si ju len pretočím dopredu, vyberiem, čo treba a dám naspäť.

Momentan nu există recenzii