Anvelopă Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Race Addix Speed, TLE, kevlar, skinwall
Anvelopă Schwalbe Racing Ray 29x2.25" Super Race Addix Speed
Specialist roata fata. Profilul XC nou-nouț, extrem de agresiv, combinat cu compusul versatil Addix Speedgrip, face din Racing Ray XC o armă și un plus genial pentru Racing Ralph din spate .
Blocurile centrale deplasate permit un control precis și o înclinare fiabilă
|
Blocuri proeminente pentru o aderență laterală excelentă
|
Caracteristici de rulare foarte silențioase cu rezistență scăzută la rulare excelentă
|
TLE (Tubeless Easy) - poate fi transformat în tubeless folosind fluid de etanșare
|
Addix Speed - compus pentru specialiștii XC
|
Tubeless | Da |
Diametrul roților | 29" |
Lățime cauciuc | 2.25" |
Material | kevlar |
Culoare | skinwall |
ETRTO | 57-622 |
Compus | Addix Speed |
Versiune | Super Cursa |
Greutate | 680 g |
Presiune (recomandată) | 1,8 - 3,7 bar (26 - 54 PSI) |
Capacitate de transport | 120 kg |
EPI | 67 |
E-bicicletă | E-25 |
ID produs | 119705 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch |
---|---|---|
29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
28 x 2.00 | ||
54-622 | 29 x 2.10 | |
28 x 2.10 | ||
55-622 | 29 x 2.15 | |
28 x 2.15 | ||
57-622 | 29 x 2.25 | |
60-622 | 29 x 2.35 | |
28 x 2.35 | ||
75-622 | 29 x 3.00 |
Tabuľka veľkostí | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | ||||||||
13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
18 | X | ||||||||
20 | X | ||||||||
23 | X | X | |||||||
25 | X | X | X | ||||||
28 | X | X | X | ||||||
32 | X | X | X | ||||||
35 | X | X | X | ||||||
37 | X | X | X | X | |||||
40 | X | X | X | X | |||||
42 | X | X | X | X | X | ||||
44 | X | X | X | X | X | ||||
47 | X | X | X | X | X | X | |||
50 | X | X | X | X | X | X | |||
52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
54 | X | X | X | X | X | X | |||
57 | X | X | X | X | X | X | |||
60 | X | X | X | X | X | X | |||
62 | X | X | X | X | X | X |
comment Recenzii