Bicicleta Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29, alb murdar/violet intens/roșu flacără
Bicicleta Mondraker Superfoxy Carbon R (SPE) 29
Mersul pe teren dificil, dar chiar și cursele nu vor fi o problemă pentru această bicicletă. Echipament de calitate, fără compromisuri, care va fi folosit de pasionații de aventură și de curse.
Cadru |
SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, sistem de suspensie zero, cursă de 160 mm, geometrie înainte, biela superioară monobloc din carbon, axă spate SuperBoost 12x157 mm, tub de direcție conic, pedalier BSA de 73 mm, design dedicat trenului de rulare 1x, rutare internă a cablurilor HHG, Enduro Rulmenți etanșați MAX, apărător de noroi șoc, ISCG 05, protectori personalizate pentru cadru. *Kit de geometrie opțional
|
Furcă |
Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, tub de direcție conic, axă Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Setări: 3 poziții cu compresie micro-ajustată, rebound la viteză mică, preîncărcare aer
|
Amortizor spate |
Öhlins TTX Air 205X65 mm. Setări: pârghie de compresie de mare viteză cu modul de urcare, compresie de viteză mică, rebound, preîncărcare aer. Suport superior trunnion, bucșe inferioare de 22,2x10 mm
|
Manete schimbătoare |
Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Schimbător spate |
Sram GX Eagle, ambreiaj rulment tip 3, blocare cușcă, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Casetă |
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
|
Lanț |
Sram NX Eagle, 12s, Powerlock
|
Pedalier |
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axă DUB, lanț cu montare directă, dimensiune S/M: 170 mm, dimensiune L/XL: 175 mm
|
Pedalier |
32T, aliaj prelucrat CNC, X-SYNC 2
|
Frâne |
Sram G2 RS, etrier cu 4 pistoane, rotor Centerline 200/200 mm CenterLock, plăcuțe organice cu spate din oțel
|
Jante |
DT Swiss E1900 Spline 29, lățime interioară de 30 mm, manșon din aluminiu, tubeless ready, 28 de spițe
|
Butuc față |
DT 370, Boost 15x110 mm, CenterLock
|
Butuc spate |
DT 370, SuperBoost 12x157 mm, sistem Ratched LN 18T, CenterLock, butuc liber XD
|
Spițe |
Campion DT, tragere directă
|
Anvelope |
F: Maxxis Assegai 29x2.5" WT tubeless ready, compus 3C MAXX GRIP, carcasă DH, 60x2TPI, talon pliabil
R: Maxxis Dissector 29x2,4" WT tubeless ready, compus 3C MAXX GRIP, carcasă DH, 60x2TPI, talon pliabil |
Tijă șa |
Picurator Onoff Pija intern, diametru 31,6 mm, dimensiune S: 337x100 mm, dimensiune M 387x125 mm, dimensiune L: 425x150 mm, dimensiune XL: 465x170 mm
|
Șa |
SDG BEL-AIR 3.0, spumă LPU, șine de oțel
|
Pipă |
Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, aliaj 6061 forjat, găuri de 31,8 mm
|
Ghidon |
Onoff Sulphur 1.0 aliaj 6061 cu dublu captură, ridicare: 20 mm, lățime: 800 mm, curățare la spate 9º, ridicare 5º, barbore de 31,8 mm
|
Manșoane |
Onoff Diamond, 1lock-on, 135 mm
|
Cuvetă |
Onoff Titan conic pentru tub de direcție de 1-1/8” până la 1-1/2”, rulmenți etanșați ACB, sus 41,8x30,5x8x45ºx45º, jos 51,9x40x8x45ºx45º
|
Butuc pedalier |
Sram DUB BSA, rulmenti sigilati, 73 mm
|
Gen | Bărbați, Unisex |
Model an | 2022 |
Groupset | SRAM GX |
Viteze | 1x12 |
Frâne | Frâne disc - hidraulice |
Diametrul roților | 29" |
Cursa furcii | 170 mm |
Material | fibră de carbon |
Mărime | M, L |
Culoare | alb murdar/violet intens/roșu flacără |
Furcă | Cu aer |
Amortizor | Cu aer |
Materialul roților | Aluminiu |
Cursa structurii din spate | 160 mm |
Tijă telescopică de șa | da |
Greutate | 15,2 kg |
ID produs | 186055 |
Toate bicicletele oferite la magazinul MTBIKER sunt noi, de la un distribuitor oficial și cu garanție completă. Mai multe mărci oferă chiar și o garanție pe viață pe cadru după înregistrare. Efectuăm toate serviciile în garanție în magazinele MTBIKER după livrarea personală sau după trimiterea bicicletei (sau a părții acesteia) prin curier.
- Bicicleta este scoasă din cutia producătorului.
- Bicicleta este asamblată, verificată și reglată (schimbătoare, amortizor, furcă, roți...)
- Bicicleta este ambalată cu grijă înapoi în cutie și expediată
- Dacă comandați o bicicletă cu ridicare personală sau livrare la domiciliu, bicicleta vă va aștepta montată și verificată
- Dacă comanzi o bicicletă prin curier la adresa ta de acasă, trebuie să faci următoarele:
- Scoateți bicicleta din cutie și îndepărtați cu grijă folia și materialele de protecție
- Montați ghidonul în pipă (un minut, e nevoie de o cheie hexagonală de 4 sau 5mm).
- Montați roata din față în furcă (un minut, fără a fi nevoie de scule suplimentare dacă bicicleta are quick-release).
- Slăbiți șuruburile de pe pipă, aliniați pipa cu roata, strângeți șurubul superior de pe gâtul furcii și apoi strângeți pipa (2 minute, este necesar un imbus de 4 sau 5 mm).
- Montați pedalele în pedalier, în timp ce filetul pedalei trebuie lubrifiat și instalat cu atenție cu partea corectă (1 minut, cheie hexagonală de 8 mm sau cheie hexagonală de 15 mm).
- Montați tija șeii în cadru (10 secunde, fără a fi nevoie de unelte dacă cadrul are quick-release).
- Umflați anvelopele, furca și amortizorul la presiunea necesară (2 minute, necesită pompă).
- Verifică șuruburile hexagonale și alte elemente de fixare tip quick release să fie strânse (2 minute, este necesară cheia hexagonală de 4 și 5 mm).
- Du-te la un test drive! Manipulați bicicleta cu grijă până vă obișnuiți cu ea. Dacă bicicleta are frâne cu disc, eficiența lor va fi limitată pentru început - vor atinge eficiența maximă după 4-5 frânări puternice de la o viteză mai mare.
Rating 0/5
comment Întrebări și răspunsuri
Momentan nu există întrebări
comment Recenzii
Momentan nu există recenzii